Бензиновые насосы

БЕНЗИНОВЫЕ НАСОСЫ
Бензиновые насосы — функциональное название насосов, предназначенных для подачи светлых нефтепродуктов, таких, как бензин, керосин, дизельное топливо, а также спирта и других жидкостей без примесей.
Насосы имеют разнообразное конструктивное исполнение.
Основные требования к конструкции данных насосов:
взрывозащищённость, достигающаяся применением определённых конструкционных материалов и комплектаций насосов взрывозащищёнными электродвигателями;
самовсасывание, связанное с применением этих насосов на передвижных установках и на различных раздаточных станциях с наличием заглублённых ёмкостей; достигается это требование применением вихревых насосов.
Насос типа СШ1 — самовсасывающий центробежно-вихревой двухступенчатый.
Первая ступень выполнена с центробежным, вторая — с вихревым рабочим колесом.
Для первоначального пуска необходимо залить перекачиваемую жидкость в корпус насоса. При кратковременных остановках жидкость, заполняющая корпус, не сливается и обеспечивает всасывание непосредственно после пуска насоса. При продолжительных остановках жидкость из насоса сливается через спускные отверстия.
Условное обозначение: А — агрегат; С — самовсасывающий; Ц — центробежный; Л — лопастной (вихревой); далее следуют цифровые обозначения: — подача в м3/час и напор в м.
Насосы типа СВН, ВС — самовсасывающие, горизонтальные, свободно-вихревые, одноступенчатые. Насос СВН-8О, устанавливающийся на заправочных машинах, приводится в действие от вала отбора мощности автомашины.
Условное обозначение: А — агрегат; С — самовсасывающий; В — вихревой; Н — насос; 80 — диаметр входного и напорного патрубков в мм.
Насос типа 6НДв-Б — центробежный, с горизонтальным разъемом корпуса, одноступенчатый с рабочим колесом двустороннего входа .
Входной и напорный патрубки расположены горизонтально в нижней части корпуса и направлены в противоположные стороны под углом 900 к оси насоса.
Условное обозначение:
6 — диаметр напорного патрубка в мм, уменьшенный в 25 раз;
Н-насос;
Д — колесо двухстороннего входа;
в — высоконапорный;
 Б — бензиновый.
В последнее время в качестве бензиновых насосов стали широко применяться насосы КМН и КМ. Эти насосы конструктивно представляют собой консольные моноблочные насосы типа КМ, но выполнены из соответствующих требованиям материалов и с торцовыми уплотнениями.
Основные отличительные особенности и параметры бензиновых насосов представлены в таблицах 1.19.1 и 1.19.2.
Информационные материалы
1. Паспорта насосного оборудования конкретных изготовителей.
2. Система взаимозаменяемости бензиновых насосов. «Обзор» тех же авторов от 1991 г,
стр. 192,193.
3. Информационный сборник № 1, ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1992 г, ар. 83, 84.
4. Каталог ОАО «ЛИВГИДРОМАШ» «Лопастные и роторные насосы»
5. Прейскурантные цены на бензиновые насосы, характеризующие себестоимость насосов в 1991 г.
«Обзор» тех же авторов от 1991 г, стр. 191.
6. Краткие технические характеристики насосов, выпускавшихся до 1990 г. (графа 2 табл. 1.19.2).
Прейскурант № 23-01, стр. 160…165.